Die beste kostenlose Tachometer-App für Android: GPS Speedometer im Praxistest

Eine GPS-Tachometer-App misst deine Geschwindigkeit nicht über Räder oder Sensoren, sondern über die Positionsdaten der Satelliten. Das hat einen netten Nebeneffekt: Sie funktioniert beim Radfahren, beim Wandern, im Boot und sogar als zweite Anzeige im Auto. Wir haben die App im Test vor allem auf dem Rad und auf langen Autofahrten genutzt und schnell gemerkt, wie praktisch eine ehrliche Zahl ohne den üblichen Sicherheitsaufschlag ist.

Spannend wird es, wenn du die echte Geschwindigkeit mit deinem Fahrzeugtacho vergleichst. Bei uns lag der Autotacho je nach Tempo rund fünf bis sieben Prozent über dem GPS-Wert, das deckt sich mit dem, was die Hersteller absichtlich einbauen. Wer tiefer in das Thema Navigation und Fahrzeug-Apps einsteigen will, findet in unserer Kategorie Navigation und Auto einen breiten Überblick über passende Tools.

Die Installation ist in zwei Minuten erledigt. Du lädst GPS Speedometer aus dem Google Play Store, öffnest die App und bestätigst beim ersten Start die Standortfreigabe. Ein Konto musst du nicht anlegen, das fanden wir im Test angenehm. Damit die Messung gleich sauber läuft, solltest du kurz unter freiem Himmel warten, bis genug Satelliten gefunden sind, in der App siehst du das meist an einem kleinen Statussymbol.

Der erste Griff geht in die Einstellungen. Dort stellst du die Einheit auf Kilometer pro Stunde um, falls Meilen voreingestellt sind, und wählst zwischen einer analogen Rundanzeige und einer großen Digitalziffer. Wir empfehlen für das Auto die Digitalanzeige, weil sie aus dem Augenwinkel schneller zu erfassen ist. Praktisch ist auch, das Display auf Daueran zu stellen, damit der Bildschirm während der Fahrt nicht abdunkelt. Das Einrichten dauert keine fünf Minuten und danach ist die App sofort einsatzbereit.

Was uns am meisten überzeugt hat, ist die klare Hauptanzeige mit der aktuellen Geschwindigkeit in der Mitte. Drumherum blendet die App die Durchschnitts- und die Höchstgeschwindigkeit ein, dazu die zurückgelegte Strecke und die Fahrzeit. Auf dem Rad war das eine echte Motivation, denn so sieht man am Ende der Tour schwarz auf weiß, wie schnell und wie weit es wirklich ging.

Sehr nützlich ist der HUD-Modus, der die Zahl gespiegelt darstellt. Legst du das Handy aufs Armaturenbrett, wird die Geschwindigkeit in die Windschutzscheibe gespiegelt und du musst den Blick kaum von der Straße nehmen. Im Dunkeln funktioniert das erstaunlich gut, am Tag ist die Spiegelung naturgemäß schwächer. Ebenfalls praktisch fanden wir den optionalen Tempo-Alarm, der einen Ton gibt, sobald du eine selbst gesetzte Grenze überschreitest. Wer die App im Auto als Ergänzung zur Routenführung nutzt, kombiniert sie gut mit einer vollwertigen Navi, einen Vergleich dazu findest du in unserem Beitrag zu den besten Navigation-Apps für Android.

Ein paar Kleinigkeiten machen den Unterschied zwischen Spielerei und echtem Helfer. Erstens: Klemme das Handy in eine stabile Halterung in Sichthöhe und schließe das Ladekabel an, denn die Dauernutzung mit aktivem GPS zieht spürbar am Akku. Zweitens: Warte vor dem Losfahren ein paar Sekunden, bis die Anzeige steht. Direkt nach dem Start springt der Wert manchmal kurz, weil das GPS noch nicht ganz eingerastet ist.

Drittens hat sich gezeigt, dass die App in Tunneln und engen Häuserschluchten kurz aussetzen kann, weil dort kein Satellitensignal ankommt. Das ist normal und kein Fehler, nach wenigen Metern im Freien stimmt der Wert wieder. Viertens: Wenn du die App auf dem Fahrrad nutzt, lohnt sich ein wasserfester Lenkerhalter, dann hast du Tempo und Strecke immer im Blick, ohne anzuhalten. Und wer Werte vergleichen will, sollte immer dieselbe Strecke nehmen, das macht den Test ehrlicher.

Ohne Standortzugriff läuft hier gar nichts, das ist bei einer GPS-App logisch. Wir empfehlen, den Zugriff nur während der Nutzung zu erlauben, das reicht für den Tacho völlig aus und schont die Privatsphäre. Ein Blick in die Berechtigungen schadet trotzdem nie. Viele kostenlose Tacho-Apps finanzieren sich über Werbung, und bei GPS Speedometer blendet sich am Rand Reklame ein. Im Test war sie verschmerzbar, weil sie die Hauptanzeige nicht verdeckt, eine werbefreie Version kostet meist einen kleinen Betrag.

Ehrlich bleiben muss man bei der Genauigkeit. GPS ist verlässlich, aber nicht perfekt. Bei sehr langsamem Tempo, etwa beim Gehen, schwankt der Wert stärker, und unter dichten Bäumen oder zwischen hohen Gebäuden kann er kurz ungenau werden. Als Ersatz für einen geeichten Tacho taugt die App nicht, als praktischer Begleiter und ehrlicher Gegencheck aber sehr wohl. Genau so haben wir sie im Alltag eingesetzt.

GPS Speedometer ist ein starker Allrounder, aber nicht die einzige Option. Wer ohnehin viel navigiert, bekommt die Tempoanzeige oft schon mitgeliefert. Google Maps zeigt seit einiger Zeit einen kleinen Tacho an, und wie zuverlässig das im Vergleich zu spezialisierter Hardware ist, beleuchten wir in unserem Vergleich von Garmin gegen Google Maps. Für reine Geschwindigkeit ist eine schlanke Tacho-App aber meist übersichtlicher.

Bist du oft ohne Internet unterwegs, etwa auf dem Land oder im Ausland, solltest du zusätzlich an Offline-Karten denken, damit Navigation und Tacho gemeinsam funktionieren. Empfehlungen dazu findest du in unserem Beitrag zu den besten kostenlosen Offline-Karten-Apps. So stellst du dir genau die Kombination zusammen, die zu deinem Alltag passt, egal ob auf dem Rad, im Auto oder zu Fuß.